لاندكروزر أم باترول 2026؟ مقارنة الأسعار والمحركات فئة مقابل فئة في السعودية

بواسطةفريق قرّر

الجواب المختصر: لا يوجد فائز واحد — الفائز يتغير بحسب الميزانية. تحت ٢٨٠ ألفًا لاندكروزر GXR1 (٢٦٣٬٤٠٧٫٥٠ شاملة الشحن) أرخص من باترول SE T2 (٢٧٣٬٩٩٩ مع الشحن) وأقوى بـ٩٣ حصانًا. عند ٣١٠ آلاف تتعادلان سعرًا: باترول LE T1 أقوى (٤٢٥ مقابل ٤٠٩ أحصنة)، ولاندكروزر GXR3 فيها مثبت السرعة التكيفي. وفي القمة باترول NISMO الأقوى على الإطلاق بـ٤٩٥ حصانًا.

المقارنة الشائعة بين لاندكروزر وباترول تضع أغلى فئة من كل منهما جنبًا إلى جنب. لكن المشتري الحقيقي يبدأ من الميزانية: عندي ٣٠٠ ألف، ماذا أحصل عليه من كل واحدة؟ هنا نقارن الفئات المتقاربة سعرًا، بالأسعار الرسمية من الوكيلين في سبتمبر ٢٠٢٦، بعد إضافة الشحن ليكون الأساس واحدًا.

تويوتا لاندكروزر 300 بيضاء من زاوية أمامية جانبية
لاندكروزر 300 — محرك واحد تيربو ٤٠٩ أحصنة في كل فئات البنزين.
صورة: LuvsMG481 — ويكيميديا كومنز، رخصة CC BY-SA 4.0

الأرقام الأساسية جنبًا إلى جنب

البندلاندكروزر 2026باترول 2026
عدد الفئات٨١١
السعر من – إلى٢٦٣٬٤٠٧٫٥٠ – ٤٢٣٬٩٤٧٫٥٠ (شامل الشحن)٢٧٠٬٩٩٩ – ٤٥٠٬٩٩٩ + ٣٬٠٠٠ شحن
المحركات٣٫٥ V6 تيربو مزدوج ٤٠٩ أحصنة · هجين ٤٥٧٣٫٨ V6 ‏٣١٦ حصانًا · ٣٫٥ V6 تيربو ٤٢٥ · NISMO ‏٤٩٥
ناقل الحركةأوتوماتيكي ١٠ سرعاتأوتوماتيكي ٩ سرعات
مثبت السرعة التكيفي يبدأ منGXR3 — ‏٣١٠٬٥٥٧٫٥٠SE Titanium — ‏٣١٩٬٩٩٩ مع الشحن
أقوى فئةGXR-S HEV MAX — ‏٤٥٧ حصانًاNISMO — ‏٤٩٥ حصانًا

أسعار باترول في هذه المقالة مضاف إليها ٣٬٠٠٠ ريال شحن ليكون الأساس مطابقًا لأسعار لاندكروزر المعلنة شاملة الشحن. التوصيل والتسجيل غير مشمولين في الحالتين.

المواجهة الأولى: الفئة الأرخص (نحو ٢٧٠ ألفًا)

البندلاندكروزر GXR1باترول SE T2
السعر مع الشحن٢٦٣٬٤٠٧٫٥٠٢٧٣٬٩٩٩
القوة٤٠٩ أحصنة (تيربو)٣١٦ حصانًا
أبرز ما يميزهاقفل تفاضلي أوسط وخلفي، دفع رباعي دائم بناقل فرعيجلد صناعي، باب خلفي كهربائي، شاحن لاسلكي، تشغيل عن بعد

الحكم: لاندكروزر أرخص بنحو ١٠٬٦٠٠ ريال وأقوى بـ٩٣ حصانًا — لمن يريد المحرك والقدرة. باترول SE T2 أكثر راحة في التجهيزات اليومية، لكن بمحرك أضعف.

المواجهة الثانية: عند ٣١٠ آلاف

البندلاندكروزر GXR3باترول LE T1
السعر مع الشحن٣١٠٬٥٥٧٫٥٠٣١٠٬٩٩٩
القوة٤٠٩ أحصنة٤٢٥ حصانًا
الأمانTSS مع مثبت سرعة تكيفي وحماية قبل التصادممثبت ومحدد سرعة، كاميرا خلفية وحساسات
الطرق الوعرةقفل أوسط وخلفيقفل خلفي وصدام للطرق الوعرة
الشاشات والجنوطجنوط ٢٠ بوصةشاشتان ١٢٫٣ بوصة

الحكم: تعادل في السعر (فرق ٤٤١ ريالًا). اختر لاندكروزر GXR3 إن كنت تقطع الطرق السريعة كثيرًا وتريد المثبت التكيفي والكبح قبل التصادم، وباترول LE T1 إن كانت الأولوية للقوة وللتجهيز البري.

نيسان باترول الجيل الجديد فئة LE من الأمام
باترول الجديدة — عائلتان: SE بمحرك ٣٫٨، وLE بتيربو ٤٢٥ حصانًا.
صورة: TTTNIS — ويكيميديا كومنز، رخصة CC0

المواجهة الثالثة: الراحة بين ٣٢٠ و٣٤٠ ألفًا

البندلاندكروزر GXR4باترول SE Titanium+باترول LE T2
السعر مع الشحن٣٢٢٬٦٣٢٫٥٠٣١٩٬٩٩٩٣٣٥٬٩٩٩
القوة٤٠٩ أحصنة٣١٦ حصانًا٤٢٥ حصانًا
أبرز ما يميزهاجلد وتهوية للمقاعد الأمامية، ترفيه خلفي بشاشتين، اختيار التضاريسجلد مبطن أصلي، شاشتان ١٤٫٣، Klipsch بـ١٢ سماعة، ProPILOT، بانوراماتيربو ٤٢٥ حصانًا، بانوراما، حساس مطر، شاحن لاسلكي

الحكم: لعائلة فيها أطفال، GXR4 تجمع التهوية وترفيه الصف الثاني مع مثبت تكيفي (ضمن TSS من GXR3). ولمن يريد التقنية والصوت، SE Titanium+ الأغنى بأرخص سعر هنا — على حساب المحرك.

المواجهة الرابعة: القمة

البندلاندكروزر VX-Rباترول LE Platinum Cityباترول NISMO
السعر مع الشحن٤٢٣٬٩٤٧٫٥٠٤٢٥٬٩٩٩٤٥٣٬٩٩٩
القوة٤٠٩ أحصنة٤٢٥ حصانًا٤٩٥ حصانًا
التعليقمتغير تكيفي (AVS)هوائي تكيفيE-Damper مضبوط من NISMO
أبرز ما يميزهاشاشة على الزجاج، تهوية وتدفئة للصفينجنوط ٢٢، شاشة على الزجاج، كاميرا تحت المقدمة، شعاع متكيّفجنوط RAYS مطروقة ٢٢، تصميم NISMO

الحكم: VX-R وLE Platinum City متعادلتان سعرًا تقريبًا، والباترول أقوى قليلًا وبتعليق هوائي. ولمن يريد أعلى قوة في الفئة كلها، NISMO بفارق ٢٨ ألف ريال عن LE Platinum City.

مقصورة نيسان باترول الجديدة بالجلد البني وشاشتين
مقصورة باترول العليا — الشاشتان ١٤٫٣ بوصة من علامات الجيل الجديد.
صورة: Ethan Llamas — ويكيميديا كومنز، رخصة CC BY-SA 4.0

قرّر: لاندكروزر أم باترول؟

أولويتكالاختيار
أقوى محرك بأقل سعرلاندكروزر GXR1 — تيربو ٤٠٩ أحصنة من ٢٦٣ ألفًا
أمان الطرق السريعة بميزانية ٣١٠ آلافلاندكروزر GXR3
قوة وتجهيز بري بميزانية ٣١٠ آلافباترول LE T1
التقنية والصوت والجلد بميزانية ٣٢٠ ألفًاباترول SE Titanium+
الكثبان بجديةباترول PRO-4X (تعليق هوائي وكاميرا تحت المقدمة) أو لاندكروزر VX (قفل أمامي وأوسط وخلفي)
أعلى قوة مطلقًاباترول NISMO — ٤٩٥ حصانًا

التفاصيل الكاملة لكل فئة في أسعار لاندكروزر 2026 وأسعار باترول 2026.

أخطاء شائعة في هذه المقارنة

  1. مقارنة الأسعار المعلنة مباشرة — أسعار لاندكروزر شاملة ٥٬٩٢٢٫٥٠ شحنًا، وباترول يضاف لها ٣٬٠٠٠.
  2. افتراض أن كل باترول تيربو — فئات SE بمحرك ٣٫٨ غير تيربو بقوة ٣١٦ حصانًا.
  3. مقارنة القمة بالقمة فقط — أغلب المشترين في نطاق ٢٦٠–٣٤٠ ألفًا، وهناك يتغير الفائز.
  4. تجاهل مثبت السرعة التكيفي — في رحلات الطرق السريعة الطويلة فرق كبير في الإرهاق.
  5. الاعتماد على السعر المعلن — خذ عرض سعر مكتوبًا من الوكيلين في نفس الأسبوع.

أسئلة شائعة

أيهما أفضل لاندكروزر أم باترول 2026؟

يعتمد على الميزانية: في الفئة الأرخص لاندكروزر GXR1 أرخص وأقوى من باترول SE T2، وعند ٣١٠ آلاف تتعادلان سعرًا فتختار لاندكروزر GXR3 للأمان أو باترول LE T1 للقوة، وفي القمة باترول NISMO الأقوى.

أيهما أرخص لاندكروزر أم باترول 2026؟

أرخص لاندكروزر GXR1 بسعر ٢٦٣٬٤٠٧٫٥٠ ريالًا شاملًا الشحن، وأرخص باترول SE T2 بسعر ٢٧٠٬٩٩٩ ريالًا يضاف لها ٣٬٠٠٠ ريال شحن، فلاندكروزر أرخص بنحو ١٠٬٦٠٠ ريال.

أيهما أقوى لاندكروزر أم باترول 2026؟

أقوى لاندكروزر هي الهجينة GXR-S HEV MAX بقوة ٤٥٧ حصانًا، وأقوى باترول هي NISMO بقوة ٤٩٥ حصانًا. وفي الفئات العادية لاندكروزر ٤٠٩ أحصنة، وباترول ٣١٦ لفئات SE و٤٢٥ لفئات LE.

أي فئة باترول تقابل لاندكروزر GXR3؟

باترول LE T1، فسعرها مع الشحن ٣١٠٬٩٩٩ ريالًا مقابل ٣١٠٬٥٥٧٫٥٠ للاندكروزر GXR3، وهي أقوى بمحرك ٤٢٥ حصانًا بينما GXR3 تتفوق بمثبت السرعة التكيفي وأنظمة الأمان.

كم ناقل الحركة في لاندكروزر وباترول 2026؟

لاندكروزر 2026 بناقل أوتوماتيكي ١٠ سرعات، وباترول 2026 بناقل أوتوماتيكي ٩ سرعات، وكلاهما بدفع رباعي.

هل أسعار لاندكروزر وباترول تشمل الشحن؟

أسعار لاندكروزر المعلنة شاملة مصاريف شحن ٥٬٩٢٢٫٥٠ ريالًا، وأسعار باترول تشمل الضريبة ويضاف لها ٣٬٠٠٠ ريال شحن، ولا يشمل أي منهما التوصيل والتسجيل.

أيهما أفضل للبر والكثبان؟

باترول PRO-4X بتعليق هوائي تكيفي وكاميرا تعرض ما تحت المقدمة وصدام للطرق الوعرة، أو لاندكروزر VX بأقفال تفاضلية أمامية وأوسطية وخلفية. وكل فئات لاندكروزر فيها قفل أوسط وخلفي.

آخر تحديث: ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٦. الأسعار والمواصفات من الموقع الرسمي لتويوتا السعودية (عبد اللطيف جميل) وموقع نيسان السعودية الرسمي. الأسعار قابلة للتغيير — تحقّق من الوكيلين قبل الشراء. لا نتقاضى عمولة على أي رابط في هذه الصفحة.


اقرأ أيضًا

فريق قرّر — نكتب أدلة السفر والتكاليف بالأرقام لا بالانطباعات. نبني كل رقم على مصدر رسمي معلن أو حساب يمكن للقارئ إعادته بنفسه، ونربط بالمصدر مباشرة ليتحقق منه. نراجع المقالات دوريًا لأن الأسعار والأنظمة تتغيّر موسميًا، ونثبّت تاريخ آخر تحديث في نهاية كل مقالة. وحين تكون المعلومة مبنية على بحث لا على زيارة ميدانية، نقولها صراحةً.

موضوعات ذات صلة